Verschillende nationale verpakkingsdistributeurs staan ​​op het punt om het doek te laten vallen op hun nieuwe, ultramoderne onderzoeks- en testfaciliteiten in de Verenigde Staten.

Hoewel de criteria voor belastingstesten ongetwijfeld per bedrijf zullen verschillen, geloven wij dat het een geavanceerde en vooruitstrevende aanpak is om transportschade te verminderen. Het is een wijdverbreid probleem dat vaak over het hoofd wordt gezien en enorm wordt onderschat in de productie- en toeleveringsketen, waar vaak de mentaliteit van "gewoon inpakken en verzenden" heerst.

beste_lading-verkleind-600.jpgLantech, dat in 1972 de technologie voor stretchfolie introduceerde, steunt deze distributeurs in dit initiatief en deelt hun overtuiging dat het bereiken van ladingstabiliteit cruciaal is om transportschade te voorkomen. Lantech kijkt uit naar de nieuwe bijdragen die ieder van hen zal leveren aan deze belangrijke kennisbasis.

Fabrikanten van producten variërend van tissues tot flessenwater zullen met name geïnteresseerd zijn in de resulterende testresultaten en de mate waarin deze reproduceerbaar blijken te zijn. Bij Lantech hebben we geleerd dat het repliceren van een bewezen ladingzekeringsproces veel effectiever is dan dure 'gevarensimulatie'-tests, die gereserveerd zouden moeten blijven voor gevallen waarin er onvoldoende gegevens zijn om het risico op ladingschade te voorkomen.

We hebben ook geleerd dat de insluitingskracht (de gezamenlijke kracht die de lading bij elkaar houdt) van cruciaal belang is voor de stabiliteit van de lading. Het is de sleutelfactor in een beproefde formule die onder andere inhoudt dat elke lading aan de onderkant van de pallet wordt vastgezet en dat alle loshangende folieranden worden verwijderd. Decennia aan logistieke ervaring hebben bewezen dat deze methode de meest betrouwbare – en meest reproduceerbare – aanpak is om zendingen te beschermen.

Bedrijven die een duurzame oplossing nodig hebben voor ladinginstabiliteit en productschade, hebben veel baat bij het ladingbeveiligingsprotocol van Lantech. Daarom volgen we de implementatie van een nieuwe EUMOS-standaardmethodologie die de Europese Unie (EU) vanaf juni 2018 verplicht stelt. Alle Europese fabrikanten moeten zendingen indienen voor testen en certificering, hoewel de precieze testgegevens nog onbekend zijn. Om de gevolgen voor onze wereldwijde klanten beter te begrijpen, Lantech, een EUMOS-partnerorganisatie, heeft een aan de EUMOS-standaard aangepaste “versnellingsslee” aan ons Louisville Technical Center toegevoegd.

"Het zal interessant zijn om te zien hoe de EU-testmethodologie zich verhoudt tot de resultaten van de nieuwe onderzoeks- en testfaciliteiten", aldus Pat Lancaster, oprichter en voorzitter van Lantech en lid van de ASTM-normcommissie voor stretchfolie. "Wij zijn ervan overtuigd dat hun bevindingen zullen bevestigen wat we al lang weten: dat de klemkracht de belangrijkste parameter is voor het garanderen van stabiele ladingen."

Deze gerelateerde berichten kunnen u ook interesseren:

 

Nieuwe call-to-action

Dit bericht werd gepubliceerd op 11 augustus 2017 en bijgewerkt op 7 november 2018.

August 11, 2017

Lantech prijst de inzet van verpakkingsdistributeurs voor belastingstesten. Het meten en testen van variabelen zoals de afdichtingskracht zal leiden tot veiligere ladingen.