Wat zijn de afwegingen bij het effectief verpakken van mijn palletlading? Niet zomaar een theoretische palletlading, maar de lading die voor me op de laadvloer staat?

Dit is een typische vraag die ons team dagelijks krijgt. Deze vragen gaan over een aantal belangrijke kwesties, waaronder:

• Wat is de benodigde inperkingskracht?
• Hoe doen we dit zonder filmonderbrekingen?
• Hoe voorkomen we dat de lading verdraait of plet?

Filmharsen en additieven zijn misschien belangrijk voor chemici en technici, maar voor mensen die palletladingen correct en zonder schade moeten verzenden, is de vraag 'hoe doe je dat?' veel belangrijker dan de vraag 'waarom is een film met een bepaalde chemische samenstelling ontworpen?'

Vanuit een praktisch standpunt gezien draaien de problemen rond stretchfolie vandaag de dag om:

1. Afweging tussen wikkelkracht en filmlagen.
2. Afweging tussen filmlagen en doorvoer.
3. Impact van foliebreuk op de wikkelkracht en de containmentkracht (24/7 duurzame wikkelkracht).
4. Impact van een kleinere filmdikte of verhoogde voorrek op de wikkelkracht, insluitingskracht, doorvoer en filmkosten.

Laten we eens dieper op deze kwesties ingaan.

Afweging tussen wikkelkracht en rekfolielagen

Er is een "juiste" hoeveelheid beheersingskracht voor elke lading, afhankelijk van het gewicht en de stabiliteit. De beste informatie over beheersingskracht is gebaseerd op daadwerkelijke verzendervaringen, maar er zijn nuttige richtlijnen als er geen gegevens beschikbaar zijn. Hier is een link naar een aanbevelingstabel die u helpt de juiste hoeveelheid inperkingskracht te bepalen.

Om tot een effectief en efficiënt wikkelpatroon te komen – de juiste hoeveelheid insluitingskracht met de minste hoeveelheid folie, rekening houdend met de wikkeltijd – zijn er veel keuzes beschikbaar in de rekwikkelaar Instellingen. U kunt de wikkelkracht, de filmlagen en de snelheid van het filmtoevoersysteem instellen. U kunt ook verschillende soorten rekfolie, diktes en voorrekniveaus kiezen. Maar de interacties tussen al deze variabelen zijn niet altijd even duidelijk en als u de ene wijzigt, moet u mogelijk ook de andere aanpassen.

Het minimale niveau van de inperkingskracht op een last bepaalt het succes ervan. Ongeacht waar het minimale niveau op een last ligt, als het te laag is, neemt het risico op falen toe.

Afweging tussen filmlagen en doorvoer

Over het algemeen zijn de juiste formulering, de juiste maat en de juiste voorrek geoptimaliseerd voor de juiste omhullingskracht voor uw ladingMet deze factoren op elkaar afgestemd, kunt u met een "snij- en weeg"-proces precies de hoeveelheid folie bepalen die nodig is om elke lading correct te verpakken. (Dit is een belangrijk onderscheid, omdat ladingen die er glanzend en verpakt uitzien, vaak niet volgens de specificaties voor de inperkingskracht worden verpakt.) Als de doorvoersnelheid een probleem wordt nadat dit optimalisatieproces van de verpakking is voltooid, is het aanpassen van de foliesamenstelling een optie.

Het verminderen van het aantal filmlagen om de doorvoer te verhogen is een verleiding waar veel grote productiebedrijven mee te maken krijgen. Het aantal filmlagen kan worden verminderd en de doorvoer kan worden verhoogd door de eigenschappen, dikte en het type film aan te passen. Het verhogen van de kwaliteit, dikte en complexiteit van de rekfolie zelf zal de filmkosten verhogen, wat op zich niet slecht is als het aantal filmlagen dat wordt gebruikt om de gewenste containment te bereiken, wordt verminderd en daarmee de doorvoer wordt verhoogd.

Elke situatie is anders, daarom zijn expertise en ervaring op het gebied van folie en rekfoliewikkelaars vereist om de juiste aanbeveling te kunnen doen.

Impact van filmbreuken op wikkelkracht en containmentkracht

Het probleem, of de verwarring, komt vaak aan de oppervlakte bij de filmkeuze. Film wordt verkocht tegen een prijs per rol. Er is over het algemeen geen sprake van containment. Klanten vinden het daarom moeilijk om de juiste keuze te maken tussen de filmprijs en de containmentspecificaties. Onze salesmanager zag een gebruiker van middelgrote films worstelen met deze keuze, terwijl hij werd benaderd door verschillende merken van goede kwaliteit en hun distributeurs. Hij koos de leverancier met de laagste prijs per rol (wat volgens hem over het algemeen een goede film was). Maar filmbreuken kwamen veelvuldig voor, omdat de dikte en de samenstelling van de film niet geschikt bleken voor hun lading. Toen hij overwoog om containment als zijn specificatie te hanteren in plaats van de prijs per rol, viel de "last van de wereld" van zijn schouders en had hij het gevoel dat hij nu een instrument had om verschillende films echt te vergelijken en een weloverwogen beslissing te nemen.

En vergeet ook andere overwegingen niet. Bij toepassingen met hoge snelheid kan het te ver uitrekken van folie leiden tot frustrerende en kostbare stilstand door foliebreuk. Dit komt vooral vaak voor bij onregelmatige ladingen (zoals distributiecentra) en bij hoeken van ladingen als de machine de folietoevoer niet aanpast.

Impact van een kleinere filmdikte of een verhoogde voorrek op de wikkelkracht, de insluitingskracht, de doorvoer en de filmkosten

Het uitrekken van de film (of, preciezer, voorrekken (de folie voordat deze het folieleveringssysteem verlaat) is een besparingsmaatregel. Voorrekfolie maakte rekfolie betaalbaar en opende de deuren naar de rekfolie- en stretchfolie-industrie die we vandaag de dag kennen.

Voorrekken van folie bespaart geld.

Bijvoorbeeld, bij 100 procent voorrekken wordt 6,000 ft. film 12,000 ft.. Bij 200 procent voorrekken wordt diezelfde 6,000 ft. film 18,000 ft.., enzovoort.

Voorrekken is standaard op de meeste rekfoliemachines. Ze kunnen folie voorrekken tussen 100 en 300 procent, afhankelijk van de configuratie. De meeste bedrijven gebruiken echter tussen 200 en 250 procent. Dit biedt een goede balans tussen economie en efficiëntie.

Een gemiddelde klant die 50 ladingen per dag inpakt, verspilt ongeveer $ 35,000 aan folie in vijf jaar tijd zonder voorrek. Hoewel uw auto zichzelf waarschijnlijk niet binnen twee jaar terugverdient, is het voor veel bedrijven een semi-automatische rekwikkelaar met voorrek kan de investering in folie alleen al in minder dan twee jaar worden terugverdiend.

Aanbevolen werkwijzen voor het bepalen van het optimale filmgebruik zijn onder meer:

1. Stel normen vast voor de lading: de waarde van de insluitkracht, de verbinding van de lading met de pallet, geen lange of slepende foliestaarten. Ze maximaliseren de kans op een veilige verzending.
2. Instellingen bepalen: Dit zijn de keuzes voor de folie (kwaliteit, dikte en prijs) en de machine-aanpassingen (percentage voorrek, wikkelkracht, wikkeltellingen boven en onder, snelheid van het folietoevoersysteem omhoog en omlaag, overlapping van de folie, etc.) die ervoor zorgen dat aan de normen wordt voldaan.
3. Creëer een feedbacklus die ervoor zorgt dat de normen worden gehandhaafd,

De realiteit is dat dunnere film niet altijd resulteert in een netto besparing op film! Een afname van de filmdikte resulteert in een verlies aan wikkelkracht door meer filmbreuken. Omdat het notoir moeilijk en tijdrovend is om de oorzaak van filmbreuken te achterhalen, lossen operators deze vaak op door simpelweg de wikkelkracht te verlagen totdat ze stoppen. Hierdoor moeten er meer filmlagen worden aangebracht om de verloren gegane wikkelkracht te herstellen en te behouden, en neemt het filmverbruik toe.

Elke lading niet een optimaal wikkelpatroon hebben. Het heeft echter wel een optimale borgkracht. Als mijn lading 10 kg borgkracht nodig heeft, kan ik dit bereiken door een dunne folie te gebruiken en veel lagen aan te brengen, of door een dikke folie te gebruiken en minder lagen aan te brengen. De resulterende borgkracht kan hetzelfde zijn, maar de wikkelpatronen en doorvoersnelheden kunnen aanzienlijk verschillen.

Deze gerelateerde berichten over rekfolie kunnen u interesseren:

• Geblazen vs. gegoten – Hoe wordt rekfolie gemaakt?
• Zeven redenen waarom uw stretchfolie breekt
• Foliekabel versus folietouw – Ladingzekering met een rekfoliewikkelaar

Dit bericht werd gepubliceerd op 8 september 2016 en bijgewerkt op 9 november 2018.

8 september 2016

Wat zijn de afwegingen om mijn palletlading effectief te verpakken? Niet zomaar een palletlading, maar de lading die voor me op het laadperron ligt? Praat met de experts van Lantech.