Wat de Heftruckbaas....
Marshall Cromer schrijft periodiek een blog over heftrucks Onderwerpen. Het is een goede bron voor inzichten in heftruckwerkzaamheden en budgettering. In een recente serie behandelde hij:
- Hoe koop ik een vorkheftruck? – zeven planningsrichtlijnen
- Wat kost het om uw heftruck per uur te laten draaien? – met een uitleg waarom $4/uur aan onderhoud de belangrijkste factor kan zijn bij het bepalen wanneer het tijd is voor vervanging
- Hoe elektrische heftrucks geld besparen op brandstof en onderhoud – een diepgaande duik in de kostenimplicaties van verschillende energieopties
Aan de ene kant weten we dat in veel fabrieken wordt aangenomen dat heftrucks net zo werken als palletwikkelaars. Aan de andere kant is dit een goede herinnering dat er veel details zitten achter hoe de pallet in een wikkelaar wordt geladen en dat magazijn- en logistieke teams veel moeten beheren. En er is nog een aspect dat onze aandacht trok: verborgen kosten. Dat is van toepassing op alle magazijnactiviteiten.
De juiste lift voor de toepassing
Leden van ons Lantech-team bevinden zich op veel laadperrons en in veel magazijnen. We zijn ook te vinden in vrieshuizen, distributiecentra en zelfs op opslagterreinen. Hoewel we geen experts zijn in heftrucks zoals Marshall, begrijpen we dat grote banden, een groot hefvermogen en dieselaandrijving veelvoorkomende kenmerken zijn van heftrucks die worden gebruikt door onze klanten in de bouwsector die bouwmaterialen, boomschors en andere gerelateerde producten verplaatsen. Kleine, wendbare en stille elektrische trucks daarentegen worden vaak gebruikt door onze farmaceutisch industriële klanten.Vind hier meer over uw brancheBijvoorbeeld, waarom problemen met vuil en stof bij draaitafels met stroomvoorziening kunnen betekenen straddle wrappers zijn beter voor bouwproducten – en waarom het warm sealen van foliestaarten belangrijk kan zijn voor producten die op vrachtwagens met een platte laadvloer worden geladen voor transport over de weg.)
Het artikel "How to Buy a Forklift" van Cromer biedt een aantal praktische richtlijnen die in alle sectoren toepasbaar zijn.
Naast de kapitaalkosten
Nu de energiekosten de afgelopen jaren zijn gedaald, is een deel van de aandacht voor de huidige situatie afgenomen. Dat betekent echter niet dat routinekosten irrelevant zijn, aangezien de De kostencalculator van het Electric Power Research Institute toont(Met deze handige tool kunt u een aantal gegevens invoeren die specifiek zijn voor uw locatie en bedrijf. Vervolgens ontvangt u een analyse van de totale eigendomskosten voor heftrucks.)
Hoewel de EPRI-calculator specifiek is voor heftrucks, geldt dat zeker niet voor het principe. Er zijn eigendoms- en bedrijfskosten die vaak over het hoofd worden gezien.
Kopers van kapitaalgoederen zijn al jaren geconditioneerd om rekening te houden met de totale eigendomskosten (TCO). Vervangingsonderdelen, garantie, de zuinigheid van verbruiksartikelen en de verwachte levensduur worden vaak meegewogen in zelfs de meest basale inkoopprocessen van machines.
Maar er is nog een andere kostencategorie die minder vaak wordt overwogen.
Efficiëntie van de werking
In zijn geavanceerde vorm kan dit een uitgebreide OEE-maatstaf (overall equipment effectiveness) zijn, maar het kan ook aanzienlijk eenvoudiger.
In het geval van vorkheftrucks kan de laadtijd van accu's worden afgewogen tegen de kosten van extra accu's en de gebruiksduur van een acculading. Zoals Cromer echter in een van zijn artikelen opmerkt, elimineert elektrische aandrijving de onderhoudskosten, onderdelen en stilstand die gepaard gaan met verbrandingsmotoren. Er zijn echter afwegingen.
Palletwikkelaars hebben uiteraard verschillende factoren, maar het principe is hetzelfde. Foliebreuken zijn een van de meest schadelijke oorzaken van downtime. Vaak duurt elk incident slechts een minuut of twee – nauwelijks genoeg om je zorgen over te maken. Maar over shifts, weken, maanden en jaren heen kan de netto-impact op de doorvoer aanzienlijk zijn. Maar dat is niet alles... de meest voorkomende reactie op frequente foliebreuken (vooral als "nieuwe folie wordt gekocht die hetzelfde zou moeten zijn") is het verminderen van de foliespanning of het weggooien van folierollen die niet volledig zijn gebruikt.
Beide reacties kunnen de materiaalkosten aanzienlijk verhogen, en het verminderen van de wikkelspanning heeft invloed op de containmentkracht... iets waar u vast en zeker mee bekend bent als u deze blog leest. (Als u nieuw bent, welkom! En hier kunt u meer leren over containment force.)
Vraagt u zich af hoe u uw heftrucks kunt optimaliseren? The Forklift Boss heeft misschien wel antwoorden. Vraagt u zich af hoe u uw rekfolie kunt optimaliseren? Meld u aan voor onze gratis webinar van 30 minuten: "Hoe u veelvoorkomende problemen met wraps kunt oplossen."
Dit bericht werd gepubliceerd op 12 december 2016 en bijgewerkt op 13 februari 2019.
December 12, 2016
