Miljoenen ladingen schuiven jaarlijks van hun pallets tijdens het transport, wat resulteert in miljarden dollars aan schade en verspilling. Deze ladingen beginnen hun transportreis met rekfolie, een proces dat dit probleem zou moeten voorkomen.

Waarom glijden ladingen van hun pallets?

Omdat ze er niet voldoende aan verbonden zijn.

De meeste rekfoliewikkelaars, met name draaitafelwikkelaars, zijn zo afgesteld dat ze wikkelpatronen produceren waarbij rekfolie tot aan de onderkant van de pallet wordt aangebracht. Dit zorgt er echter maar al te vaak niet voor dat de lading-op-pallet-verbinding sterk genoeg is om de risico's van deze problemen te overwinnen:

1. Trillingen en plotselinge starts en stops

Ze zijn inherent aan vrachtauto- en spoorvervoer. Als er geen aandacht wordt besteed aan de verbinding tussen lading en pallet, kunnen trillingen ervoor zorgen dat gebundelde ladingen van hun pallets afglijden als ze de kans krijgen. Plotselinge stops of starts kunnen er ook voor zorgen dat gebundelde ladingen van hun pallets afglijden. Beide situaties brengen het risico met zich mee van beschadigde of onverkoopbare producten als er ruimte is voor de productladingen om te bewegen of te verschuiven in trailers of wagons.

2. Gaten in rekfolie

Elke keer dat een heftruck of palletwagen een lading oppakt die tot aan de onderkant van de pallet is verpakt, kan er iets misgaan omdat de vorken de folie doorboren.

Door trillingen en herhaaldelijke handelingen tijdens het transport bestaat het risico dat de folie gaatjes krijgt en zich verspreidt. Hierdoor kan de lading kapotgaan, wat kan leiden tot schade of onverkoopbare producten.

Hoe creëer je een palletverbinding zonder het risico op foliedoorboringen?

Een foliekabel net onder de bovenste plank van een pallet zorgt voor een stevige verbinding tussen de lading en de pallet. De meest effectieve manier om de lading aan de pallet te binden of vast te zetten, is door de onderste 5 cm van de folie tijdens het laatste deel van de wikkelcyclus van de rekwikkelaar op te rollen tot een strakke kabel en deze vervolgens naar beneden op de pallet te duwen – ongeveer XNUMX cm onder de bovenste plank.

Het is niet de enige manier om een ​​lading aan een pallet te bevestigen, maar het is wel de manier die we aanbevelen. Deze methode werkt beter dan 'gewone' roping (waarbij de folie is samengebundeld tot een accordeonachtig touw), omdat het lastig is om het gewone touw precies daar te positioneren waar u het op de pallet wilt hebben: hoog genoeg om te voorkomen dat het wordt doorboord door een palletwagen of vorkheftruck en laag genoeg om het te kunnen plaatsen. de lading aan de pallet vastbinden of vastzetten.

Normale kabelverbinding heeft ook de neiging om los te raken tijdens de transportbelasting, wat de effectiviteit ervan vermindert. Ons onderzoek toont zelfs aan dat een filmkabelverbinding aanzienlijk beter presteert dan normale kabelverbinding.

Een goede vuistregel is dat elke lading die op een pallet wordt verzonden, aan de pallet moet worden vastgemaakt.

Er zijn tegenwoordig al genoeg risico's.

Waarom zou u risico's nemen met uw lading, als er een eenvoudige, goedkope en effectieve manier is om de kans te vergroten dat de lading veilig op de bestemming aankomt?

Leer meer over het verbinden van lading aan pallets, of het vastzetten van de lading aan de pallet door deze video bekijken.

Deze gerelateerde berichten kunnen u ook interesseren:

 

Dit bericht werd gepubliceerd op 8 november 2016 en bijgewerkt op 28 januari 2019.

November 8, 2016

Miljoenen ladingen glijden jaarlijks van hun pallets tijdens het transport, wat miljarden dollars aan schade en verspilling veroorzaakt. Het beveiligen van palletladingen kan dit glijden voorkomen.