Identificeer de belangrijkste kwesties
Deze foto is het verhaal van een klassieke strijd – goede bedoelingen versus misplaatste aandacht – die maar al te vaak voorkomt in de wereld van stretchfolie. Bedrijven zien de kosten van stretchfolie en vragen zich doorgaans af hoe ze die kosten met een paar procentpunten kunnen verlagen. Ze vergeten echter hoe weinig het hen daadwerkelijk bespaart.
Het kost slechts ongeveer $ 10 aan rekfolie om een gemiddelde vrachtwagenlading pallets te vervoeren. Een half procent van alle zendingen raakt echter onderweg naar hun bestemming zo beschadigd dat ze onverkoopbaar zijn, wat jaarlijks miljarden dollars aan verliezen oplevert.
Ga voor de echte kans
Er wordt doorgaans meer tijd en energie besteed aan het verlagen van de filmkosten dan aan het beperken van schade. Dit is bijzonder jammer, want onze ervaring wijst uit dat minstens een kwart, zo niet meer, van de goederen die onverkoopbaar worden door transportschade, kan worden gered door simpelweg beter te wikkelen met rekfolie.
Dus, wat houdt ‘beter stretchen’ in?
Ten eerste moet u voldoende borgkracht (de totale knijpkracht die de folie op de lading uitoefent) uitoefenen op de boven-, midden- en onderkant van de lading. De borgkracht, meestal gemeten in ponden en kilogrammen, is wat de lading bij elkaar houdt.
Ten tweede moet de lading aan de pallet worden vastgezet. Als de lading niet aan de pallet is vastgezet, kan deze tijdens het transport wegglijden. Door een lading helemaal tot aan de onderkant van de pallet te wikkelen, is de lading kwetsbaar voor foliedoorboringen wanneer de lading met een heftruck of palletwagen wordt verplaatst. De oplossing hiervoor is om de lading aan de pallet vast te zetten door de onderkant van de folie op te rollen tot een kabel. Vervolgens wordt de kabel ongeveer 2,5 cm onder de vloerplanken op de pallet gelegd, zodat deze veilig uit de buurt van de vorken van palletwagens of heftrucks ligt.
Bovendien is het vermijden van slepende foliestaarten essentieel voor het vastzetten van de lading op de pallet. Slepende foliestaarten kunnen vastraken, trekken of scheuren, wat kan leiden tot verlies van de omsluitingskracht en uiteindelijk tot het falen van de lading.
Dus wat is de grootste uitbetaling?
Een paar procent besparen op rekfolie of de transportschade beperken die kan ontstaan door ineffectieve rekfolie?
Dat is een no-brainer.
Begin nu!
Los de problemen op die echt een verschil maken. En zet de eerste stap door transportschade te verminderen door betere rekfolie. Vergeet immers niet dat het voorkomen van transportschade een belangrijke reden is waarom we rekfolie gebruiken.
Deze gerelateerde berichten kunnen u ook interesseren:
- Beschadigde producten schaden de winstgevendheid van uw bedrijf
- Het sluipende effect van verzendschade op de reputatie van uw merk
- Twee dingen die iedereen moet weten over transportschade
*Gebaseerd op de Joint Industries Unsalables Report 2008: de werkelijke oorzaken en uitvoerbare oplossingen. Copyright 2008 door de Grocery Manufacturers Association en Deloitte Consulting LLC.
Dit bericht werd gepubliceerd op 28 februari 2017 en bijgewerkt op 3 januari 2020.
28 februari 2017
