Elk jaar schuiven tijdens het transport miljoenen ladingen van hun pallet, wat tot miljarden dollars aan schade en verspilling leidt. Deze ladingen worden aan het begin van het transport omwikkeld met rekfolie. Deze procedure zou dit probleem moeten voorkomen.
Waarom ze van hun pallets schuiven?
Omdat ze niet correct zijn vastgebonden.
De meeste palletwikkelaars, vooral palletwikkelaars met een draaiplateau, zijn afgesteld om wikkelpatronen te realiseren waarbij de rekfolie helemaal tot aan de onderkant van de pallet ingewikkeld wordt. Maar zeer vaak is de binding van de lading aan de pallet niet sterk genoeg om de risico's van de volgende problemen tegen te gaan:
Trillingen en plotselinge versnellingen en stops
Dit is kenmerkend voor vrachtwagen- en railtransport. Als er geen aandacht wordt besteed aan de manier waarop de lading aan de pallet wordt vastgebonden, kunnen trillingen ervoor zorgen dat de ladingen worden gebundeld, als ze de kans krijgen om hun pallet 'aflopen'. Plotselinge versnellingen en stops kunnen er ook toe leiden dat gebundelde ladingen van hun pallet afschuiven. Als de productladingen in opleggers van wagons genoeg ruimte hebben om zich te verplaatsen of te verschuiven, is er in beide situaties een risico op gebaseerd op verkoopbare producten.
Gaten in de rekfolie
Elke keer dat een heftruck of pompwagen een lading optilt die tot aan de onderkant van de pallet is omwikkeld, is er een kans dat er iets mis zal gaan omdat de vorken de rekfolie doorboord hebben.
Door de trillingen en verplaatsingen tijdens het transport bestaat het risico dat de gaten in de folie zullen uitrekken. Dit kan ervoor zorgen dat de lading faalt, met schade aan verkoopbare producten als gevolg.
Hoe kunt u een palletbinding maken zonder risico op gaten in de folie?
Een foliekabelnet onder de plank van een pallet zorgt voor een veilige binding van de lading aan de pallet. De beste manier om een lading aan een pallet te maken of een groot te maken is als volgt: tijdens de laatste stap van de omwikkeling moet u de onderste 13 centimeter van de folie in een strakke kabel oprollen en naar onder druk, tot ongeveer 2,5 centimeter onder de dekplank.
Dit is niet de enige manier om een lading aan een pallet te binden, maar het is de manier die wij aanbevelen. Deze manier werkt beter dan een 'normaal' koord (waarbij de folie in een accordeonachtig koord wordt gedrukt), omdat het moeilijk is om het normale koord op exacte de oneerlijke plaats op de pallet te krijgen: hoog genoeg om te voorkomen dat het doorboord wordt door een heftruck of pompwagen, en laag genoeg om de lading aan de pallet te bevestigen of te bevestigen.
Ook hebben de krachten tijdens het transport de trend om een standaard koord te ontrafelen, waardoor het minder effectief wordt. Uit ons onderzoek blijkt dat binding met een rekfoliekabel duidelijk veel beter presteert dan een standaard koord.
Een goede vuistregel is dat elke lading per pallet wordt vervoerd en ook aan vastgebonden moet worden
Er zijn tegenwoordig al meer dan genoeg risico's. Waarom zou u risico's nemen met uw ladingen als er een eenvoudige, goedkope en effectieve manier bestaat waarmee u de kans vergroot dat ze veilig op bestemming aankomen?
Wilt u meer weten over het voorkomen van transportschade, het maken van stabiele pallets en een optimaal wikkelproces? Download een onderstaande gids over palletstabilisatie.
