De palletladingen waarop we vertrouwen op producten van de ene locatie naar de andere te brengen, bestaan ​​uit een lading die is ingewikkeld aan de pallet waarop ze roest en de rekfolie die de lading aan de pallet zekert is.

Een van de belangrijkste redenen om te palletwikkelen is het zekeren van de lading. Het palletwikkelen van een lading biedt een maximale mate van bescherming en beveiliging tijdens de vaak chaotische reis van de fabrikant naar de eindbestemming. Maar elk jaar schuiven er tijdens het transport miljoenen ladingen van hun pallet af. De manier waarop we pallets verplaatsen (in magazijnen, op het transportmiddel enz.) is de reden waarom deze ladingen mislukken. Dit kan de veiligheid en bescherming ondermijnen die folie biedt.

De risico's bij het verplaatsen van een palletlading

Het overgrote deel van palletladingen dat met een wikkelmachine is omwikkeld, wordt helemaal tot aan de onderkant van de pallet omwikkeld. Deze palletladingen worden meestal met een heftruck of pompwagen verplaatst. Met beide transportmethoden worden metalen vorken door de onderkant van de pallet geschoven. Als ze worden binnengebracht, kunnen ze echter de rekfolie rondom de onderste rand van de pallet doorboren of scheuren.

Wat als een scheur in de rekfolie begon, kan zich uiteindelijk uitbreiden tot een groot gat dat zich over de hele lading verspreidt. Als dit gebeurt, zal de folie gedeeltelijk of volledig de bindkracht uitoefenen die hij op de lading uitoefent. Dit kan ertoe leiden dat de lading faalt. Het falen van een lading kan leiden tot een onverkoopbare producten.

Drie manieren om een ​​lading aan een pallet vast te maken

Er zijn drie veelgebruikte methoden waarmee de meeste ladingen aan een pallet worden bevestigd.

De meest eenvoudige (en minst effectieve) manier is om aan het einde van de palletwikkelcyclus tot aan de onderkant van de pallet te wikkelen. Het probleem met deze methode is dat de lading extra kwetsbaar is voor verlies van wikkelkracht door doorboringen.

Met rekfolie rondom de onderkant van de palletdoorboort u de rekfolie elke keer dat u een heftruck of pompwagen in de onderkant van de pallet brengt, met het risico dat de scheur zich uitbreidt.

Sommige palletwikkelmachines proberen dit risico te nemen door een foliekoord te maken. Aan het einde van de wikkelcyclus druk de machine de folie samen tot een accordeonachtig koord. Het is vaak moeilijk om dit koord op precies de juiste plek op de pallet te krijgen. Tijdens het transport heeft een foliekoord ook vaak de trend om te ontrafelen. Als het koord ontrafelt, neemt het zijn effectieve af.

De beste manier om een ​​lading aan een pallet te bevestigen, is door een foliekabel te creëren. Aan het einde van de wikkelcyclus wordt de laatste 7 tot 12 cm folie opgerold tot een strakke kabel. Deze kabel wordt vervolgens tot ongeveer 2,5 cm onder de dekplanken van de pallet gedrukt.

Een foliekabel is sterk genoeg om de lading aan de pallet enorm te maken, maar bevindt zich ook hoog genoeg om niet in de weg te zitten van de vorken van een heftruck of pompwagen als de lading oppikt.

Een goede vuistregel is dat elke lading die per pallet wordt vervoerd, aan de pallet moet worden vastgemaakt zonder dat er gaten of scheuren in de rekfolie zitten. Een foliekabel is de beste manier om gaten en scheuren te vermijden. Hij maakt de kans dat een heftruck of een pompwagen de lading verzwakken zal.

Wilt u meer weten over het voorkomen van transportschade, het maken van stabiele pallets en een optimaal wikkelproces? Download een onderstaande gids over palletstabilisatie.