De palletladingen die we gebruiken om producten van de ene naar de andere locatie te verplaatsen, bestaan uit een lading die met rekfolie is vastgezet aan de pallet waarop deze rust. De rekfolie bevestigt de lading aan de pallet.
Een van de belangrijkste redenen om te kiezen voor rekfolie is het zekeren van de lading. Het rekfolieën van een lading biedt een zekere mate van zekerheid en bescherming tegen de vaak chaotische reis van de fabrikant naar de eindbestemming. Jaarlijks glijden er echter miljoenen ladingen van hun pallets tijdens het transport. Deze ladingen mislukken omdat de manier waarop we pallets verplaatsen (binnen magazijnen, op transport, enz.) de veiligheid en beveiliging van rekfolie kan ondermijnen.
De risico's die gepaard gaan met het verplaatsen van een palletlading
De overgrote meerderheid van de palletladingen die op een rekfoliemachine worden gewikkeld, is tot aan de onderkant van de pallet gewikkeld. Deze palletladingen worden meestal verplaatst met een vorkheftruck of pompwagen. Beide transportmethoden maken gebruik van metalen vorken die door de onderkant van de pallet schuiven. Wanneer ze echter worden geplaatst, kunnen ze de rekfolie rond de onderkant van de pallet scheuren of doorboren.
Wat begon als een scheur of gaatje in de rekfolie kan na verloop van tijd uitgroeien tot een groot gat dat zich over de lading verspreidt. Wanneer dit gebeurt, wordt de houdkracht die de folie op de lading uitoefent verminderd of verloren, wat kan leiden tot een breuk in de lading. En een breuk in de lading kan leiden tot beschadigde of onverkoopbare producten.
Drie manieren om een lading aan een pallet vast te zetten
Er zijn drie gangbare manieren om ladingen op een pallet te bevestigen.
De meest basale en minst effectieve methode is om de pallet aan het einde van de wikkelcyclus simpelweg tot aan de onderkant te wikkelen. Het probleem met deze methode is dat de lading hierdoor extra kwetsbaar wordt voor verlies van wikkelkracht door perforaties.
Wanneer u rekfolie om de onderkant van de pallet plaatst, prikt of scheurt u de rekfolie iedere keer dat u met een heftruck of pompwagen door de onderkant van de pallet rijdt. Bovendien bestaat het risico dat de scheur zich verspreidt.
Sommige rekfoliemachines proberen dit risico te minimaliseren door een foliekoord te creëren. Aan het einde van de rekfoliecyclus bundelt de machine de folie tot een accordeonachtig koord. Dit is vaak moeilijk precies op de gewenste plek op de pallet te positioneren, en tijdens de stress van het transport heeft een foliekoord de neiging om los te raken. Naarmate het koord losraakt, neemt de effectiviteit ervan af.
De beste manier om een lading aan een pallet vast te zetten, is door een foliekabel te maken. Aan het einde van de wikkelcyclus worden de laatste 3 tot 5 cm folie opgerold tot een strakke kabel. Deze kabel wordt vervolgens op de pallet gedrukt, ongeveer XNUMX cm onder de dekplanken.
Een folie kabel is sterk genoeg om de lading aan de pallet vast te zetten, maar ook hoog genoeg om de vorken van een heftruck of pompwagen te ontwijken als deze de lading oppakt.
Een goede vuistregel is dat elke lading die op een pallet wordt verzonden, aan de pallet moet worden vastgemaakt zonder dat er gaten of scheuren in de rekfolie komen. De beste manier om gaten en scheuren te voorkomen, is door een foliekabel te gebruiken. Hierdoor is de kans kleiner dat een heftruck of pompwagen de lading in gevaar brengt.
Deze gerelateerde berichten kunnen u ook interesseren:
- 3 voor de hand liggende dingen over het stapelen van palletladingen die mensen vaak over het hoofd zien
- 3 dingen om te overwegen bij het voorbereiden van palletladingen voor internationale verzending
- 3 tips om de efficiëntie van uw laadperron te verbeteren
Dit bericht werd gepubliceerd op 5 december 2016 en bijgewerkt op 25 januari 2019.
December 5, 2016
