Dit is een gastpost van Adam Cahill van Bevoorradingspunt.
Moet u wel eens iets vervoeren dat simpelweg niet in een gesloten aanhanger past? Soms moet u gewoon verder kijken dan de vrachtwagen. Als wat u moet vervoeren niet past, of als u problemen ondervindt met het ophalen en afleveren, kan een dieplader de oplossing zijn. Diepladers zijn ideaal voor grote of anderszins onhandelbare lading en kunnen een efficiënte en betaalbare manier zijn om een lading te vervoeren. Omdat de lading echter niet afgesloten is, moet u er speciaal op letten dat deze goed is afgedekt en vastgezet.
Redenen om een open laadbak te gebruiken
Open laadbakken zijn de kampioenen van oversized zendingen. Ze vervoeren auto's, zwaar materieel, bouwmaterieel en meer. Je hebt waarschijnlijk zelfs wel eens een open laadbak gezien die een prefab huis of een kermisattractie vervoert. Het is logisch om een open laadbak te gebruiken voor het vervoeren van deze enorme objecten, maar veel bedrijven noemen verschillende andere redenen om ze te verkiezen boven gesloten opleggers. Het laden van vracht in een gesloten oplegger is een beetje als het spelen van het spel Tetris: proberen om strategisch onderdelen van de zending in elkaar te passen om de ruimte te maximaliseren, terwijl je steeds meer gefrustreerd raakt. Het gebruik van een open laadbak lost dit probleem vrijwel volledig op. Mensen die schroot, pallets van verschillende afmetingen en vormen of andere ongebruikelijke materialen vervoeren, gebruiken open laadbakken om zichzelf de hoofdpijn te besparen van het proberen deze dingen in een gesloten oplegger te krijgen.
Een andere veelvoorkomende reden voor het gebruik van een dieplader is het ontbreken van een laadperron. Wanneer een zending met een gesloten oplegger wordt voorbereid, wordt het materiaal vanuit een binnenperron in de laadbak geladen. Wanneer de vrachtwagen op de bestemming aankomt, of het nu een magazijn of bedrijf is, rijdt de vrachtwagen achteruit een verhoogde laadperrondeur in, waar de lading gemakkelijk direct in het gebouw kan worden gelost. Als een van deze locaties geen perron heeft, is een open dieplader noodzakelijk, zodat de lading op andere manieren kan worden gelost. Ook als de lading te moeilijk in en uit een gesloten oplegger te manoeuvreren is, biedt een open dieplader meer flexibiliteit bij het laden en lossen. Dit kan het geval zijn wanneer een bedrijf zakken mulch op pallets vervoert – het is gewoon eenvoudiger om de items snel van de zijkant van de laadbak te verwijderen.
Wanneer kunt u beter geen open dieplader gebruiken? Als uw lading te kwetsbaar is of als u veel kleine, losse items of lichtgewicht materiaal vervoert dat gemakkelijk kan verschuiven of van de vrachtwagen kan vallen tijdens het transport, is een dieplader niet de juiste keuze.
Soorten platte vrachtwagens
Er zijn verschillende soorten platte vrachtwagens, die u moet kiezen op basis van wat u wilt vervoeren. Hier zijn een paar van de meest voorkomende.
Standaard of stretch platte opleggers: Deze traditionele vrachtwagens met platte laadvloer kunnen gewichten tot 48,000 kilo aan en worden vaak gebruikt voor stalen balken, lange buizen en zelfs enorme turbinebladen.
Plateau- en afzetlaadbakken met lage laadvloer: Deze modellen hebben een lager laadvlak, speciaal ontworpen voor het vervoer van hoge lading, waardoor de laadvloer lager is en de weg beter bereikbaar is. Deze trailers kunnen ladingen van 40,000 tot 45,000 kg vervoeren.
Diepladers met vlakke laadvloer: Zoals de naam al doet vermoeden, is vrijwel de gehele laadvloer van deze aanhanger verlaagd, waardoor er meer ruimte is voor hoge ladingen en het laden en lossen van voertuigen die worden vervoerd, zoals bouwvoertuigen, gemakkelijker wordt.
Het vastzetten en afdekken van uw lading op een open laadbak
Het vervoeren van materiaal op een open laadbak biedt flexibiliteit, maar brengt ook een uitdaging met zich mee. Zonder de bescherming van een gesloten oplegger is de zending overgeleverd aan de elementen. Wind, regen, sneeuw, zon en zelfs inmenging van mens en dier vormen allemaal risico's voor het kostbare product tijdens het transport. Krimpfolie is een goede kandidaat voor transport op een open laadbak, omdat het stevige plastic eromheen als bescherming fungeert. Voor onverpakte lading kunnen vinyl, stevige zeilen worden gebruikt om het product te beschermen; speciale zeilen zijn beschikbaar om hout, staal en machines af te dekken en te beveiligen; gevormde zeilen zijn beschikbaar om grote rollen nauwsluitend te bevestigen; en er zijn zelfs rookzeilen die, wanneer ze aan de voorkant van een lading worden bevestigd, deze beschermen tegen uitlaatgassen, stof en wegverkeer. puin opgetild door de wielen van de vrachtwagen.
Nog belangrijker dan het beschermen van de lading tegen de elementen, is het veilig vastzetten van het materiaal bij gebruik van een open dieplader. Het is cruciaal om te voorkomen dat uw goederen van de dieplader rollen of vliegen, niet alleen om ze te beschermen, maar vooral om anderen op de weg te beschermen. Het materiaal kan worden vastgezet met nylon spanbanden, zeer sterke bungee-koorden of stalen kettingen. De lading kan ook worden verstevigd met hout om te voorkomen dat deze verschuift. De professionals die open diepladers laden, gebruiken specifieke technieken om goederen vast te zetten en voeren strenge veiligheidsinspecties uit voordat ze de weg op gaan. Door de juiste procedures voor afdekken, vastzetten en vastsjorren te volgen, zorgt u ervoor dat uw zending onbeschadigd aankomt.
Adam Cahill is medeoprichter en mede-eigenaar van BEVOORRADINGSPUNT, de spil van een uniek netwerk van geselecteerde transport-, expeditie-, pallet- en verpakkingsbedrijven. We verbinden deze bedrijven om een breed scala aan keuzes en besparingen te bieden voor een snelgroeiende klantenkring in Cincinnati, Ohio en Charlotte, North Carolina. Neem contact op met Adam Cahill op LinkedIn, en maak verbinding met SUPPLY POINTe op Facebook en Twitter.
Deze gerelateerde berichten kunnen u ook interesseren:
- Verstuurt u slechte ladingen?
- Verzendschade: de verborgen kosten
- Stretchwrapping en verzending: het onvertelde verhaal van een lading
Beeldcredits:danseresinhetdonker> bij Morguefile. com
Dit bericht werd gepubliceerd op 9 maart 2017 en bijgewerkt op 28 november 2018.
9 maart 2017
