De OODA-lus toepassen op het moderne leven

Een van de dingen die we met onze blog proberen te doen, is laten zien hoe de PDCA-lus kan worden toegepast in ons dagelijks leven. We zagen onlangs een artikel op Huckberry.com. Actieve geest: als een gevechtspiloot, de militaire strategie van kolonel John Boyd, de OODA-lus, toepassen op de moderne mens(Aangezien Huckberry primair op mannen gericht is, vergeven we de titel "Moderne Man".) De OODA-lus werkt ongeveer hetzelfde als de PDCA-lus. Hij bestaat uit vier delen: Observeren, oriënteren, beslissen, handelen — vergeleken met Plannen, Doen, Controleren, Aanpassen/Acteren, en het is in veel opzichten vergelijkbaar. Voor kolonel Boyd, een gevechtspiloot uit de Koreaanse Oorlog, was de OODA-lus logischer. Kijk om je heen om te zien wat er aan de hand is, oriënteer je op de situatie, bepaal wat je moet doen en handel er dan naar. En doe dat in een oogwenk. Zodra je de resultaten hebt gecontroleerd (door te observeren), heroriënteer je je en neem je je volgende actieplan.

Wie is kolonel “Genghis John” Boyd?

Boyd is om verschillende redenen een legende onder gevechtspiloten. De man die ze de "Mad Major" en "Dzjengis John" noemden, ontwikkelde oorspronkelijk in de jaren 1960 de Energy-Maneuverability Theory om de prestaties van verschillende vliegtuigen te meten, wat leidde tot de ontwikkeling van de F-15. (Ze begonnen hiermee nadat hij had aangetoond dat de Sovjet MiG-jager die in Vietnam werd gebruikt superieur was aan de Amerikaanse vliegtuigen, die over het algemeen langzamer waren dan andere vliegtuigen die wereldwijd in gebruik waren). Hij hielp ook bij de ontwikkeling van de F-16 en was een van de belangrijkste architecten van Operatie Desert Storm in de jaren 1990. Maar het was zijn ervaring als gevechtspiloot in de Koreaanse Oorlog die hem uiteindelijk onder de aandacht van de militaire top bracht. Na de oorlog werd hij instructeur en leerde hij andere piloten gevechtsvliegtuigen besturen. Zoals het verhaal gaat, had hij een vaste weddenschap dat hij een gevecht met een leerling-piloot in het nadeel kon beginnen en binnen 40 seconden de piloot te slim af kon zijn, zodat hij in een bevoordeelde positie verkeerde. Als hij het niet kon, betaalde hij $40. Hij hoefde nooit te betalen. Dankzij de inzichten die hij in Korea opdeed en door voortdurende studie – waaronder het zichzelf aanleren van calculus – realiseerde hij zich dat de sleutel tot de overwinning niet een vliegtuig was dat sneller klom, hoger kon vliegen of zelfs groter was. Hij zei dat een vliegtuig dat sneller kon beginnen te klimmen of sneller van koers kon veranderen, de "tijd/cycluslus" van de vijand kon binnendringen. Het was dit werk en denken dat hem ertoe bracht de OODA-lus te creëren, en daardoor wordt hij beschouwd als een van de meest invloedrijke denkers in de oorlogsvoering sinds Sun Tzu, de auteur van "De kunst van het oorlogvoeren", dat nog steeds wordt gelezen door militaire officieren en leiders in het bedrijfsleven.

Wat heeft dit te maken met de OODA-lus?

De OODA-lus stelt succesvolle piloten – en commandanten, generaals, strategen en zelfs bedrijfsleiders – in staat om sneller te denken dan hun collega's om hun tegenstanders te verstoren en te verlammen. (In ons geval is onze tegenstander afval, niet andere bedrijven.) De PDCA-lus heeft over het algemeen meer tijd en minder stress dan een gevechtssituatie. We plannen onze volgende actie op basis van alle beschikbare informatie, voeren het plan uit, controleren de resultaten en passen het vervolgens aan. Vervolgens maken we meer plannen op basis van de controles en aanpassingen.

Volgens het Huckberry-artikel,

Boyd legde zijn theorie graag uit met een gedachte-experiment (zoals de meeste genieën doen). Neem vier scenario's: iemand die aan het skiën is, iemand die aan het powerboaten is, iemand die aan het fietsen is en een jongen die met een speelgoedtank speelt. Als je alle onderdelen van elk scenario – de berg, ski's, een meer, de motor van de boot, een fiets, het trottoir, de jongen, zand, een tank – neemt en probeert te integreren, krijg je chaos. Het is te willekeurig, er zijn te veel bewegende onderdelen. Maar als je één element uit elk van de vier scenario's isoleert, bijvoorbeeld de ski's, de motor van de boot, het stuur van de fiets en de rupsbanden van de speelgoedtank, kun je deze integreren en er iets concreets en bruikbaars van maken. Neem even de tijd om na te denken. "Een winnaar is iemand die sneeuwscooters kan bouwen", beweerde Boyd; en hij zei dat het dit soort patroonherkenning en probleemoplossing – de OODA-lus – is die de sterken van de zwakken onderscheidt.

De kern van het artikel van Huckberry, en het punt dat we willen maken, is dat de OODA-lus en de PDCA-lus hulpmiddelen zijn die we individueel kunnen toepassen. Het is niet alleen bedoeld voor bedrijven die grote, complexe problemen proberen op te lossen, hoewel we het daar wel het meest zien. Kun jij sneeuwscooters bouwen? Zie jij kansen waar anderen alleen maar frustratie vinden? Hoeveel ondernemers zijn er niet ontstaan ​​omdat ze beseften dat ze iets konden oplossen door hun eigen OODA-denken toe te passen op een probleem en een betere oplossing te bedenken; en zou jij daar een van kunnen zijn? De PDCA/OODA-lussen kunnen gemakkelijk in ons eigen leven worden toegepast. Misschien is het zo simpel als het toepassen van een PDCA-lus op het plannen van je volgende vakantie of het rijden door het land, of het gebruiken van de OODA-lus tijdens het rijden door de stad om op tijd bij een vergadering te komen. Misschien is het de uitvoering van je jaarlijkse werkplan, het stellen van persoonlijke en professionele doelen, of zelfs het plannen van je carrière op de lange termijn. Hoe het ook zij, het toepassen van deze feedbackloops op ons leven is een compleet nieuwe manier van denken die uiteindelijk tot geweldige prestaties kan leiden.

Zoekt u nog meer manieren om te verbeteren? Bekijk ons ​​10-stappenplan voor schadebeperking door effectievere rekfolie. Ons proces laat u zien:

• Zo vermindert u transportschade met 50%!
• De belangrijkste elementen van een stretchwikkelstandaard!
• Hoe u de containmentkracht beheert – het meest cruciale onderdeel van stretchfoliewikkelen!

Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via onze website of bel ons op (502) 815-9109.

Klik hier om een ​​gerelateerd blog te lezen: Gebruik een PDCA-lus om doelen te bereiken