In 2014 heeft het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) meer dan 800,000 bekeuringen uitgeschreven voor vrachtwagens op snelwegen en bij weegstations. Ongeveer 8,000 van deze bekeuringen werden uitgeschreven aan bedrijven waarvan de trekkers met opleggers te zwaar waren.

Bent u een grote fabrikant en gebruikt u uw eigen wagenpark met vrachtwagens om producten naar uw klanten te vervoeren? Dan bent u waarschijnlijk verantwoordelijk voor alles wat er met uw vrachtwagens gebeurt vanaf het moment dat ze uw bedrijf verlaten tot het moment dat ze bij de laadhaven van uw klanten aankomen.

Dit betekent dat u verantwoordelijk bent voor elke gewichtsgerelateerde overtreding. Overtredingen kosten veel geld – duizenden dollars, tijd en zelfs uw reputatie bij uw klanten.

Hier zijn vier verrassende gevolgen van overgewicht bij vrachtwagens:

1. Uw vrachtwagenchauffeurs kunnen de gevangenis ingaan.

Als uw chauffeur in Delaware, Alabama of Ohio wordt betrapt met een te zware vrachtwagen (het brutogewicht mag op snelwegen doorgaans niet meer dan 80,000 kg bedragen), zal de politie hem gratis naar de plaatselijke gevangenis brengen. En niet alleen voor een paar nachten. Hij kan tot twee maanden in de gevangenis zitten. Bovendien kan de rechtbank besluiten zijn vrachtwagenrijbewijs in te trekken. Als hij vrijkomt, heeft u mogelijk een boze werknemer.

2. Je kunt een flinke boete krijgen.

Maryland neemt overgewicht serieus. Zo serieus zelfs dat als uw chauffeur betrapt wordt op het vervoeren van 20,000 pond (16,000 kg) boven het aangegeven gewicht op de Chesapeake Bay Bridge, de politie u een boete kan geven tot $ XNUMX.

De straf houdt daar niet op. Het ministerie van Transport van Indiana kan bedrijven $ 10,000 opleggen als ze 10,000 pond (XNUMX kg) meer wegen dan het toegestane brutogewicht. Recidivisten krijgen in de meeste staten een dubbele of driedubbele boete.

3. Te zware vrachtwagens kunnen te laat bij klanten aankomen.

Vond je de overheidssluiting erg? De meeste weegstations dwingen chauffeurs hun bedrijf stil te leggen als een vrachtwagen meer dan 6,000 kilo boven het toegestane brutogewicht weegt. Je zou niet alleen een cheque uitschrijven om het salaris te betalen van de agent die je chauffeur heeft betrapt, maar hij zou ook tijd en geld verliezen door te wachten tot een andere vrachtwagen arriveert om het overtollige gewicht te lossen.

4. U kunt de klantrelaties schaden.

Wanneer een product niet in de staat zoals geleverd aankomt, kunnen klanten de zending retourneren of het onverkoopbare product zelfs in de prullenbak gooien. Maar als het product te laat of helemaal niet aankomt – omdat uw vrachtwagen vastzit bij een weegstation – is de kans groot dat uw klant boos wordt of zelfs de zakelijke relatie beëindigt.

Het is riskant om te zware vrachtwagens de weg op te sturen. Als u het gewicht van uw zendingen schat, kloppen de cijfers mogelijk niet altijd. Dit gebrek aan kennis kan ernstige gevolgen hebben. Tegenwoordig is het wegen van uw ladingen makkelijker dan ooit. U kunt zelfs rekfolie en weegladingen tegelijkertijd.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in deze gerelateerde bronnen:

Dit bericht werd gepubliceerd op 30 oktober 2015 en bijgewerkt op 29 juli 2017.