Wanneer u internationaal ladingen verzendt – of het nu per vrachtwagen, trein, schip of vliegtuig is – kunnen de extreem lange afstanden en zware omstandigheden uw ladingen ernstig beschadigen. De omstandigheden waaraan internationaal verzonden pallets worden blootgesteld, kunnen leiden tot gaten in de folie, scheuren, breuken en uiteindelijk schade aan uw goederen. En als een internationaal verzonden lading wordt geweigerd vanwege schade, of zelfs maar een deel van de lading door schade verliest, kan dat een grote klap betekenen.
We kunnen niet garanderen dat een lading nooit beschadigd raakt. We hebben echter een lijst met algemene richtlijnen samengesteld die u kunnen helpen bij het voorbereiden van een pallet voor internationale verzending en die uiteindelijk de kans op schade minimaliseren.
1. Houd uw producten droog
Volgens het Allianz Risk Consulting bulletin over condensatie kan vocht ervoor zorgen dat metalen containers roestig, geoxideerd of gecorrodeerd aankomen. Vocht in de containers kan ervoor zorgen dat de golfkartonnen dozen in de containers verzwakken, uit elkaar vallen en zelfs bedekt raken met zwarte schimmel.
U kunt niet voorkomen dat vocht in containers kruipt, maar u kunt wel maatregelen nemen om uw palletladingen te beschermen. Overweeg de extra stap om vochtwerende bescherming aan te brengen, zoals het afdekken van uw ladingen met een afdekzeil. Indien mogelijk kunt u ook zelfklevende plastic strips op de wanden van uw zeecontainers aanbrengen om openingen af te dichten. (Allianz Risk Consulting).
2. Zorg ervoor dat uw ladingen effectief zijn verpakt in rekfolie
Het belangrijkste element van internationale verzending waar u controle over heeft, is uw palletlading zelf. De beste manier om de kans op schade te verkleinen, is door er alles aan te doen om ervoor te zorgen dat uw palletladingen correct worden verpakt. Een belangrijk element bij het correct verpakken van een pallet, en het verminderen van het risico op schade, is ervoor te zorgen dat de pallets voldoende wikkelkracht hebben. Dit is de knijpkracht die de folie op de lading uitoefent.
De inperkingskracht wordt gemeten in ponden (of kilogrammen) met behulp van een speciaal instrument. Voor informatie over het meten van de inperkingskracht, Klik hier..
Verschillende ladingen vereisen verschillende hoeveelheden beheersingskracht. Weten hoeveel uw lading nodig heeft, is gebaseerd op ervaring. Als wat u doet werkt – geen schade tijdens het transport – gebruik dat getal dan als referentiepunt. Als u niet weet hoeveel beheersingskracht u nodig heeft, begin dan met het downloaden van een kopie van onze richtlijnen voor containment force.
Zorg er ook voor dat uw lading goed aan de pallet is bevestigd, zodat deze niet wegglijdt. Sommige mensen denken dat het aanbrengen van de folie tot aan de onderkant van de pallet voldoende is. Maar gaatjes in de folie (veroorzaakt door de vorken van een heftruck of pompwagen) kunnen de hechting van de lading aan de pallet in gevaar brengen.
Rekwikkelaars met goede last-aan-pallet-hechtingsapparatuur zullen een lading op zijn pallet vastzettenDeze apparaten rollen de onderste 3 tot 5 centimeter folie op tot een strakke kabel en plaatsen deze net onder de bovenste plank van de pallet. Door de folie hier te plaatsen, verkleint u het risico op vorkheftruckdoorboringen en houdt u de lading op zijn plaats.
3. Zorg dat uw lading op de pallets past.
Vergeet niet hoe belangrijk het is om de juiste palletmaat te gebruiken. U wilt er zeker van zijn dat u de juiste palletmaat gebruikt voor de lading die u verzendt.
Zorg ervoor dat de lading binnen de omtrek van de pallet staat. Als de lading te ver naar binnen staat (meer dan ongeveer 2 cm), kunt u deze niet goed vastzetten op de pallet. En als de lading over de randen van de pallet uitsteekt, kan de lading tegen andere ladingen botsen en schade veroorzaken.
Houd er ook rekening mee dat sommige landen vereisen dat u houten pallets een warmtebehandeling geeft om mogelijke plagen of ziekten in het hout te elimineren. We hebben onlangs gepubliceerd een artikel dat dieper ingaat op hoe u uw pallet voorbereidt voor internationale verzending.
Deze berichten kunnen u ook interesseren:
- Foliekabel versus folietouw – Ladingzekering met een rekfoliewikkelaar
- Palletladingen voorbereiden voor internationale verzending
Dit bericht werd gepubliceerd op 20 december 2016 en bijgewerkt op 13 maart 2019.
December 20, 2016
